Honda CR-V RD8 левый руль замена моторного, с праворукой

[Аккум]

Подскажите, кто сталкивался , какие подводные камни?.

Замена родного ECU ,мера вынужденная , в виду кончины последнего при не выявленных обстоятельствах.

На диагностику родной ECU не выходит.

Донора заказал с разборки, сегодня привезут, но с япошки -правый руль.

[Аккум]

Привезли ECU с праворульного донра,установил , на диагностику вышел.

Не понятна причина выхода из строя стокового блока управления двс, визуально следов токовой перегрузки не обнаружено.

Неквал вмешательства на плате не обнаружено, даже под цифровым микроскопом ,

Осталось проверить ток драйвера , форсов и м/з,а также процессора.

Необходимо выявить и устранить причину , с данной проблеммой столкнулся впервые.

Возможно изначальная причина в проводке(европеек у нас мало ,в основном правый руль, там проще)

[Аккум]

Выявленно разрушение изоляции и замыкание цепи управления адсорбера в районе заднего колеса .

Данный факт досканально проверяется...

[+Комар Е М]

Причиной может быть переполюсовка А Б

[Аккум]

В родном ECU отсутствует питание драйверов +12V на емкости С563 D570.

ищется рабочий комплект immo+ecu

37820-PPA-A54 ECU

В моторном 93с56

в иммо 93с46

ищется комплект immo+ecu

37820-PNB-J51 ECU

В моторном 93с56

в иммо 93с46

[Аккум]

I ask to prompt, there is an option without IMMO? to verify.

[Slavik K]

мотор какой обьем ?

[Аккум]

K24A / 2,4литра.

[Аккум]

Причина выхода блока управления выявлена,автомобиль ожил,всем спасибо.

[+Комар Е М]

Ну вот получается поговорил сам с собой

Так в чем была причина и как привязал праворукий блок (кинь в личку плиз)