Opel Omega 1995 X20XEV Simtec 56.0 синхра

[+TOJ]

Всем доброго времени суток. Приволокли мне комплект на "поженить" от вышеуказанного Опеля. Также принесли "родной"  блок якобы нерабочий. Но родной Simtec 56.5, как я понял по распиновке, а донор 56.0. При этом стоит Immo1 и непонятно как он работал с Симтек 56.5. . Насколько я помню, с Симтек 56.5 стоит уже Immo2 , хотя могу ошибаться. Родной заказчиков не интересует, так как куплена новая коса под 56.0, поэтому все подключения на столе проводил в связке с донорским блоком. На данный момент на столе по иммо ошибок нет вообще, а по моторному висит 94- Immobilizer Wrong Signal Received. Пробовал синхрить опкомом на столе- безрезультатно, что уже только не делал, сначала смущало активное время Security Wait Time - 10 минут, которое  никак не менялось, пока не вычитал из моторолы еепром и не ввёл ПИН. Но всё равно синхра не проходит, причём все сообщения опкома в процессе обновления ЭБУ ДВС вроде как адекватные, но результат ноль. Прошу помощи засихрить руками, если кто сталкивался. Понимаю, что ведро ископаемое, но без иммо делать не хочу.

Simtec_56.0_Donor_93c56 Immo1_90532624_3D33J_eeprom.bin

[+Alex600]

Если я не ошибаюсь OP-Com делает 2 минуты даже пин не нужен! (Делал один раз!)

[Diagramm]

нет запуска ? как всегда наверно установлен не тот ДПКВ ! 

 

[+TOJ]

Я понимаю, что пин не нужен, но даже при его наличии опком не синхрит. Diagramm, до запуска дело пока не дошло- активная ошибка 94 и чек моргает постоянно. 

[Diagramm]

ну так номер ошибки.... по хелпу выше на что указывает? 

там проблема с дпкв их ставилось два вида... тот который у тебя стоит не подходит! 

 

" 94- Immobilizer Wrong Signal Received" - где ты это нашол? расшифровку? 

[+TOJ]

Тему можно закрывать. Засинхрил сам, ВИН тоже вписал в ЭБУ руками. Ошибка 94 ушла, ЧЕК перестал мигать.