Работа с can

[sss.hacker]

Подскажите, по какому принципу работает obd2 адаптер с поддержкой can? Если взять обычный кан адаптер и подключить (к примеру) в разъёмы 6-14 пинов - будет работать?

[+goga2000ru]

с кем ?

у вас видимо клон ?

 

 

[xekxek]

13 минут назад, goga2000ru сказал:

с кем ?

у вас видимо клон ?

 

 

Не!!! У него Оригинальный клон!

[sss.hacker]

В оригинале нету этих адаптеров ? Обсуждались ведь на форуме

[+nf-ka]

7 часов назад, sss.hacker сказал:

Обсуждались ведь на форуме

Так в чем проблема? Ищите, пока есть доступ владельцам  клона ... И это 

[+goga2000ru]

магия ночи или ТРАВЫ

[+Dimon58]

10 часов назад, sss.hacker сказал:

Подскажите, по какому принципу работает obd2 адаптер с поддержкой can? Если взять обычный кан адаптер и подключить (к примеру) в разъёмы 6-14 пинов - будет работать?

Работает по принципу обмена информации пакетными импульсными сигналами. Уровень импульса при ферромагнитном резонансе должен достигать 220 В, если это условие соблюдаться не будет, то для работы с разъемом 6-14 пинов необходимо подключение к стабилизированному источнику питания 167 Вольт. 

[+Vadik1290]

23 часа назад, Dimon58 сказал:

Работает по принципу обмена информации пакетными импульсными сигналами. Уровень импульса при ферромагнитном резонансе должен достигать 220 В, если это условие соблюдаться не будет, то для работы с разъемом 6-14 пинов необходимо подключение к стабилизированному источнику питания 167 Вольт. 

Спасибо большое за совет!!! Подключился по данной схеме к Приусу в 30-ом кузове, заодно зарядил батарею!!!