Renault Fluence, Megane III NEC+24C16

[Jonny_D]

Парни, нужна помощь. Fluence на nec+24c16, считал данные кнопкой reflash, скрипт предложил нажать запись, нажал, панель потухла, пошла запись, потом выскочило окошко с предложение ввести пробег, ввел и все, запись дальше не идет. Теперь панель не включается. Пробовал записать считанный дамп на автомобиле, пишется, но на 35 процентах выдает :

CURRENT PROGRAM : 43 SCRIPT : V1.0
POWER_ON...ADAPTER_WITH_QUARTZ...INIT_OK.
INITIALIZATION... ОК
WRITE_FLASH...ERROR
TX: 25 03 3A 88 47 00 00 00 
RX: 30 01 00 FF FF FF FF FF 
ACCESS...ERROR.
END_OF_RECORD... ОК
RUN_TIME : 2 min. 13 sec.

На столе записать не получается

CURRENT PROGRAM : 43 SCRIPT : V1.0
POWER_ON...ADAPTER_WITH_QUARTZ...INIT_OK.
INITIALIZATION... ERROR
TX: 02 10 FA 00 00 00 00 00 
RX: 00 00 00 00 00 00 00 00 
MESSAGE IS NOT SENT.
Can кабель у меня первый, который на релюхах, can адаптера нет. Кабель проверен, писал им мазды. Что теперь делать не знаю. Авто зависло, клиентос напрягается.

[arte]

Походу реле в адаптере умерло.Попробуй перемычки на реле кинуть.

[Jonny_D]

так на автомобиле же пишет, это на столе сразу же выдает ошибку

[+sargan59]

может на столе сопротивления между CAN не хватает?

[Jonny_D]

В хэлпе по подключению в скрипте про сопротивление ни слова не сказанно. Надо попробовать, 120 ом вешать?

[+sargan59]

да

 

[Jonny_D]

нашел на 129 ом, скрипт начал писать так

CURRENT PROGRAM : 43 SCRIPT : V1.0
POWER_ON...ADAPTER_WITH_QUARTZ...INIT_OK.
INITIALIZATION... ERROR
TX: 02 10 FA 00 00 00 00 00 
RX: 03 7F 10 12 FF FF FF FF 
ACCESS...ERROR.
 

 

120 прям точно надо или есть разбег? на Rx что то появилось.

 

PS нашел на 120, все равно на столе не пашет, пишет так

CURRENT PROGRAM : 43 SCRIPT : V1.0
POWER_ON...ADAPTER_WITH_QUARTZ...INIT_OK.
INITIALIZATION... ERROR
TX: 02 10 FA 00 00 00 00 00 
RX: 03 7F 10 12 FF FF FF FF 
ACCESS...ERROR.

[GROMOV]

Уже резистор не причем, доска отвечает негативным ответом на команду начала инициализации.

Подкод  0x12 неверное обращение или неверный формат команды. 

Сереге стукни подскажет что сделать.

[Jonny_D]

в личку уже написал, молчит. На столе записал вроде, выбрал запись просто, и дамп записался но абс не профиксил походу, на одометре старый пробег показывает. Пойду опять на авто эксперементировать, пока клиентос в отъезде.

[GROMOV]

Аккум на заряд только! Если залил бэкап то естественно АБС на месте

[Jonny_D]

зарядка на аккум, это первым делом.

[+alfarome]

А отвязка от АБС в скрипте выбрана? 

[Jonny_D]

выбрана была, но не отвязалось почему то. На авто опять улеглась панель, записываю на столе. Попробую на столе через reflash сделать.

На столе записывается, но в конце выдает :

CURRENT PROGRAM : 43 SCRIPT : V1.0
POWER_ON...ADAPTER_WITH_QUARTZ...INIT_OK.
INITIALIZATION... ОК
WRITE_FLASH...ОК
END_OF_RECORD... ERROR
TX: 00 03 31 82 01 00 00 00 
RX: 00 03 71 82 01 FF FF FF 
MESSAGE IS NOT SENT.

Хотя на авто работает панель. сейчас попробую через reflash 

[+alfarome]

Может быстрее АБС снять и уже полностью на столе сделать? Буквально несколько дней назад была такая машина. Скрипт не дождался, делал руцями со снятием.

[Jonny_D]

надо без палева, да и скрипт есть, зря что ли покупал.

[+alfarome]

Так палево будет когда на диагностику вгонят, а там в абсе пробег левый..

[Jonny_D]

Дружище, речь не об этом, а о том - почему у меня скрипт не работает на авто? А что там дальше будут делать, мне пох

[+alfarome]

ГБО стоит например , которые по обд подрубается. Мало ли вариантов..

[star]

руками со снятием ABS тоже без палева, скриптом больше можно спалиться, т.к в ABS видно сканером. Недавно делал меган, на 25 процентах тоже выкинул ошибку, записал по шнуру бэкап, и только со второго раза зафлешил нормально, х.з что было, погрешил на шнур усбишный

[GROMOV]

100% шнур

[Jonny_D]

Шнур какой? Can или usb? Usb шнуры пробовал разные. На столе же записал нормально этим же кабелем. 

[GROMOV]

 

Я про это сообщение

52 минуты назад, star сказал:

руками со снятием ABS тоже без палева, скриптом больше можно спалиться, т.к в ABS видно сканером. Недавно делал меган, на 25 процентах тоже выкинул ошибку, записал по шнуру бэкап, и только со второго раза зафлешил нормально, х.з что было, погрешил на шнур усбишный

Если ошибка при записи или чтении во время работы с кан, 99,9% это шнур

[+iProg-carradio]

в прогере есть test - SJA1000 test - Test - что выдаёт ?

я мотал пару  машин без проблем, а одной или нескольких голяк - данные теста решили проблему !!!

[Jonny_D]

А для тупых нельзя разжевать ? Я ни чего не понял

[Desufa]

1 час назад, Jonny_D сказал:

А для тупых нельзя разжевать ? Я ни чего не понял

здесь