CAN-адаптер

[+dabll]

Адаптер от мультика, опенпорт? Так можно и адс и много чего. Просто у них логика внутри у всех разная. Поэтому они не универсальные. Хотя опенпорт для просто can614может и подошел бы.

[s.v.]

Вы не поняли меня или я неправильно выразился...

Устройство для работы на столе ( непосредственно подключение к эбу называются " адаптеры для работы на столе"), не опенпорт...

[+Odotech]

Опять неправильно выражаетесь. Непонятно что вас интересует.

[_UnderTakeR_]

В ходе экспериментов родился универсальный ОБД2 адаптер к айпрогу. В своём составе имеет: к-лайн, кан на ногах 6 и 14 ОБД2, кан на ногах 3 и 11 ОБД2, кан на ногах 1 и 8 ОБД2, и однопроводной кан на первой ноге. Вся коммутация сделана на логике и двух твердотельных реле. Вся конструкция размещается на односторонней плате размером 65*45мм, которая сделана лазерным принтером и утюгом. Коммутация кан шин осуществляется подачей уровня лог. единицы на один либо на второй либо на два вместе коммутирующих входа. Если разработчики айпрога пойдут на встречу и добавят в скрипты возможность подачи уровня +5v на любые два пина программатора в зависимости от нужных пинов на ОБД - будет универсальный адаптер-мультиплексор, позволяющий без переходников и переключателей покрывать практически все современные автомобили. Если я заинтересовал - нарисую красивую схему, сделаю фото монтажа адаптера, проект печатной платы в Sprint-layout и выложу все сюда.

[sgk]

В ходе экспериментов родился универсальный ОБД2 адаптер к айпрогу. В своём составе имеет: к-лайн, кан на ногах 6 и 14 ОБД2, кан на ногах 3 и 11 ОБД2, кан на ногах 1 и 8 ОБД2, и однопроводной кан на первой ноге. Вся коммутация сделана на логике и двух твердотельных реле. Вся конструкция размещается на односторонней плате размером 65*45мм, которая сделана лазерным принтером и утюгом. Коммутация кан шин осуществляется подачей уровня лог. единицы на один либо на второй либо на два вместе коммутирующих входа. Если разработчики айпрога пойдут на встречу и добавят в скрипты возможность подачи уровня +5v на любые два пина программатора в зависимости от нужных пинов на ОБД - будет универсальный адаптер-мультиплексор, позволяющий без переходников и переключателей покрывать практически все современные автомобили. Если я заинтересовал - нарисую красивую схему, сделаю фото монтажа адаптера, проект печатной платы в Sprint-layout и выложу все сюда.

Прикольно ! iPROG+ с ПО-5 соединил

[_UnderTakeR_]

ПО-5 у меня никогда небыло. В этих корпусах у нас все самодельные адаптеры, с одного торца - USB-B c другого OBD-2, очень удобно.

[sgk]

Щютка !

[eeprom+]

Коммутация есть, можно в схеме универсального шнура посмотреть viewtopic.php?p=3043#p3043

Свою схему, конечно же, выкладывайте. Да и вообще приветствуется разработка дополнительных адаптеров для ипрога.

[_UnderTakeR_]

Эту схему я видел, и именно тогда я понял что надо делать свою. Мне почему то показалось что если этот адаптер вставить в авто имеющее однопроводной кан и начать работать по другой шине -однопроводной кан ляжет, так же и наоборот - если работать по однопроводному ляжет двухпроводной, так как в адаптере переключается только RX, а TX всегда подключен и следовательно всегда шлет одно и тоже по всем шинам. Коммутировать резистор в 120 ом нет необходимости. Достаточно на каждый кан навесить резистор 470-510 Ом, если в машине/блоке уже есть резистор 60 или 120 Ом от ничего плохого от 500 Ом не будет, а если резистора нет вообще - этого хватит для нормальной работы шины. За выходные постараюсь подготовить полный проект по адаптеру.

[audis]

Skin foto vnutrenostei?

[_UnderTakeR_]

К понедельнику постараюсь выложить все что есть.

[_UnderTakeR_]

Подскажите, в чем нарисовать схему? Точнее в чем нарисована схема универсального кан адаптера? Никак не найду софт где есть SJA1000

[eeprom+]

В DIPTRACE нарисована

[_UnderTakeR_]

Накидал схему коммутации. SJA1000 не отображена из за отсутствия её в библиотеках. Основа - интегральный коммутатор CD4052. Транзисторы - любые, я ставил BC807, при желании меняются на 2N7000, твердотельные реле - самые дешевые в смд исполнении, которые были в магазине. Такую же схему коммутации ранее применяли в самодельном OP-COMе, полет нормальный. Выбор нужного кана осуществляется подачей +5v на пины 2 и 3 условного разъема J2. В исходном состоянии(оба пина 0V) работает кан 6-14, PIN 2 0V PIN 3 +5V - однопроводной кан на первом пине, PIN 2 +5V PIN 3 +5V кан 3-11, PIN 2 +5V PIN 3 0V двухпроводной кан 1-8. Печатная плата будет готова на днях, подправлю немного рисунок с учетом обнаруженных косяков при настройке. Возможно изменю схему, заменив транзисторы на 74HC14. Любая критика и пожелания только приветствуются, так как возможно усовершенствовать и отладить адаптер для максимальной универсальности.

[+SKAD_KZ]

SJA1000 для DipTrace.Пробуй.

Mylib.rar

[_UnderTakeR_]

Схема не прицепилась.

[+SKAD_KZ]

Приветствую!

Попробуй схему за архивировать и добавить вложение.

[_UnderTakeR_]

Сейчас выяснилось что у фиата кан на 1и 8 пинах, а у форда - на 1 и 9. Делать переключение 8-9 ?

[eeprom+]

это что за форд такой?

[arte]

Собственной сборки.

[_UnderTakeR_]

https://en.wikipedia.org/wiki/On-board_ ... ics#OBD-II тут про форд, картинка про фиат.

[arte]

Это однопроводной кан.

[_UnderTakeR_]

Однопроводной в опеле, в фиате и форде двухпроводной

[_UnderTakeR_]

Получилось уместить SJA1000 в корпус DB44, а остальное - в обд2, что позволило достичь минимальной длинны проводников от программатора до SJA. Фото и проекты печаток во вложениях. Нарисовал схему той части которая в обд разъёме. Пины для переключения использовал 20 22 1.

CAN.zip

iprog_obd.pdf

[_UnderTakeR_]

Что то тема заглохла. Неужели никому не интересно довести до ума кан адаптер?