Тест скриптов по транспондерам.

[+phriks]

11 часов назад, Slavik K сказал:

лог работы скрипта .....

и возможно сами поймете в чем трабл

Так это надо тогда указывать в скрипте или жирным текстом писать предупреждение -работа 50/50. А то добраться до флешки, выпаять, впаять, поставить и все в пустую

[+phriks]

Так делал кто Volvo этим скриптом или очередной неработающий скрипт?

[arte]

Делал s80 xc90 со старым сем.Все норм.Под новый сем небыло скрипта.Добавлял третий ключ всё норм.

[+phriks]

Так про старый и разговор))) на 28f400. 

[Slavik K]

проблема могла быть и в адаптере и в положении транса в адаптере и в самом трансподере...

прежде чем писать транс вы его читали ? добились устойчивого чтения  ?

если нет вот и ответ почему у вас не получилось

[+phriks]

Конечно читал. Конечно потом проверил.  

[sswift]

48 минут назад, phriks сказал:

Конечно читал. Конечно потом проверил.  

Конечно что если бы вы писали чуть поскромней а не так как будто я вам навредил и я такой плохой, то я б вам с удовольствием предложил помощь в скайпе!!!

12 часов назад, phriks сказал:

Так делал кто Volvo этим скриптом или очередной неработающий скрипт?

Скрипт рабочий, Володя еепром+ тоже им делал машинку и тоже все норм.

[+phriks]

Извиняюсь, но грубым не был. Спасибо  за помощь. Если скрипт рабочий-разберусь. Ну а если не разберусь, то алюминиевая сигаретная пачка из Китая сделает)))))

[+TOJ]

Попался Nissan Navara 2012 года выпуска с ВСМ Siemens-VDO 5WK4 9369. MCU   MC9S12XB128CAL с маской 2M42E. Микроконтроллер залочен, прочитал Икспрогом с обходом защиты. Пробовал сделать скриптом "Navara 9s12 VDO"-не принимает, пробовал исходный икспроговский вариант обрезать до 2 Кб- тоже не принимает. Я что-то делаю не так или скрипт не рассчитан на этот бодик? Считанный Икспрогом дамп прилагаю. У хозяина авто один рабочий ключ на PCF7946 c ID   F8 4E 53 29.

Navara_BCM_2012_MC9S12XB128CAL_2M42E.bin

[Vasilich]

13 часов назад, TOJ сказал:

MCU   MC9S12XB128CAL с маской 2M42E

0M42E - MSE9S12XDG128 EEPROM - 2kb

Возможно не тем вычитал, вот и не принимает.

[+TOJ]

Да непонятно, тоже испугался, что криво читается, но элементы сходства есть, боялся , что вообще при чтении повредил что то,  но верификацию проходит и при сборке и установке на авто с ключом проблем нет. Я до 2К его урезал спереди, один фиг не принимает.

[sswift]

Данный алгоритм не известен и отличается от тех что мы дизасмили.

[+TOJ]

Понял. Спасибо. Значит дамп считан адекватно, просто скрипт не работает с таким ВСМ, потому что написан под другой блок. Значит придётся скопировать родной ключик, так как руками семечку я вряд ли уложу в такой дамп.

[+TOJ]

VW Polo 2006 г.в. Щиток приборов 6Q0 920 823 T. Память 93с86 crypto. Добавил 3-й ключ, скрипт отработал как часы, Руслану велика подяка.

[+раш]

Сегодня  завел очередное авто Соната NF с помощью скрипта .Будет ли далнейшее  развитие  по ключам  ?

[+TOJ]

Opel Astra J 2011 г. в. По дампу ВСМ 25160 записал PCF7936 третьим ключом. 

[+TOJ]

Volvo S60 2004 г.в. СЕМ на 28F400. Добавил Мегамос 48 третьим ключом. Всё отлично. Очко жало до последнего, так как выпаять-запаять флеш— процесс трудоёмкий, не хотелось бы это делать повторно, но скрипт отработал на ура.

[+TOJ]

Audi A8 2003 г.в. KESSY на 93с86. Добавил pcf7936 четвёртым ключом. Быстро и четко.

[+TOJ]

Toyota Camry 2008 г. в. Иммо на 93с66. Транспондер 4D67. Транспондер скрипт запрашивал чистый тойотовский мастер 4D67. Под рукой такого не было. При помощи zed-bull transponder producer подготовил TPX2 как Toyota 4D67, правда он по умолчанию делает его Slave, поэтому прописал как slave key. Хотел сразу сделать копирование ключа какого то из уже пользуемых, но скрипт при этом запрашивал CN2, CN5 или ЕН2. Первых двух у меня нет, а ЕН2 не залезет в корпус ключа. В общем всё получилось, спасибо автору скриптов по ИММО.

[sswift]

10.08.2020 в 10:15, TOJ сказал:

При помощи zed-bull transponder producer подготовил TPX2 как Toyota 4D67,

В скриптах есть подготовка из 4D-40 или 80, он делает 4D67

[+TOJ]

3 часа назад, sswift сказал:

В скриптах есть подготовка из 4D-40 или 80, он делает 4D67

Да , уже увидел, что из чистого 4D60 можно всё сделать. По запаре упустил из виду этот нужный скрипт.В следующий раз воспользуюсь обязательно. 

[zyura]

03.02.2016 в 21:11, Vyachep сказал:

VW Passat CC 2015, смарткей + слот, ID48 A1, внутри BCM'a 95320 (25320), утеряшка.

Успешно записал два новых подготовленых под VAG чипа как ключи 1 и 2.

После записи транспондера в дамп он не лочится, приходится его лакировать отдельно.

Подскажите последовательность действий. Купил ключ на пассат сс 10г. с али. Дамп 95320 вычитал, загрузил в Iprog, ключ при нажатии Check Key определяется. Далее он декодировался, получил Pin и CS. Записал вместо первого утерянного ключа. Далее заливаю правленый дамп, но ключ не работает. Что делаю не так?

[+phriks]

10 минут назад, zyura сказал:

Подскажите последовательность действий. Купил ключ на пассат сс 10г. с али. Дамп 95320 вычитал, загрузил в Iprog, ключ при нажатии Check Key определяется. Далее он декодировался, получил Pin и CS. Записал вместо первого утерянного ключа. Далее заливаю правленый дамп, но ключ не работает. Что делаю не так?

Номер прогера где?

[+goga2000ru]

1 час назад, zyura сказал:

Подскажите последовательность действий. Купил ключ на пассат сс 10г. с али. Дамп 95320 вычитал, загрузил в Iprog, ключ при нажатии Check Key определяется. Далее он декодировался, получил Pin и CS. Записал вместо первого утерянного ключа. Далее заливаю правленый дамп, но ключ не работает. Что делаю не так?

Iprog НЕ тот

[zyura]

5 часов назад, phriks сказал:

Номер прогера где?

serial number 1
если это тот номер
пишут, что нужно подготавливать транспондер