VolksWagen Polo 2011

[andrey_ab]

Всем привет, в вагах дуб дубом по этому тупой вопрос . Поло 2011 года , панель еще с красным дисплеем , Мотал именно  это авто пару раз . Последний раз не сохранил родной дамп, делал с предподготовкой дампа. Клиент говорит что после последней смотки перестал показывать уровень бака . в показаниях васей уровня показывает 220 ом . Вот не знаю как проверить датчик. какие должны быть нормальные показания ? Ну самое невероятное в чем я сомневаюсь, может я программатором что то накосячил? Тест уровня к сожалению васей не делается Только есть тест сегментов индикатора. Может есть какое то кодирование одисом? 

Делал с предподготовкой польским x-tool . Единственное что заметил. нанель вся перепаянная,все силовые резисторы . Проводку до датчика и шунтирущие резисторы в панели проверил . До проца все доходит 

Edited November 29 by Desufa
Производитель, модель авто пишется без сокращений, полностью.

[+vbv]

Для начала наверное нужно скинуть разъем с топливной станции и подкинуть вместо ДУТ сопротивление 50-100 ом и посмотреть будут ли изменения на панели приборов.

[Sergeii]

Топливо к пробегу????  Пусть клиент едет к электрику и проверяет цепь от панельки к баку....

[andrey_ab]

Не понятная фигня , показывает только полный бак , чуть ниже уходишь и показывает 0 . Уже и датчик заменил , все тоже самое 

Edited November 30 by andrey_ab

[andrey_ab]

Дело в дампе   залил дамп с таким же номером но у меня sw 0103 hw H02 , нашел sw 104 hw H04 . C этим дампом работает уровень топлива , может кто то может помочь данные ммо перенести в новый дамп ? 

24c32orig.bin VW_POLO_2011_dash_6RU920860A_24c32_33396km.bin

Edited November 30 by andrey_ab

[andrey_ab]

от донора перенес данные до 5d0 и все заработало 

[+vbv]

что изначально вызвало эту ситуацию не разобрались ?