djal Опубликовано 17 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2013 а можно к нашему адаптеру сделать примочку чтоб он мог работать как однопроводной CAN ? возможно ли технически и ожидается ли в будущем? нужно для chevrolet captiva Сергей сказал что там однопроводной кан (я ему даш отправлял) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
djal Опубликовано 25 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 25 октября, 2013 а какой вывод хай, какой лоу, а джампер(перемычка) для чего,? пытаюсь на столе боди от круза мотануть, выходит сообщение адаптер не найден, это в чем косяк,? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eeprom+ Опубликовано 25 октября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 25 октября, 2013 Сергея нужно попросить что бы скрипт перекомпилировал с новым файлом CAN.inc Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
djal Опубликовано 25 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 25 октября, 2013 понял. попрошу, он пока что в оффлайне, а мне никакие файлы не нужно добавлять в прогрм файлс или че еще настроивать в софте, ? версия софта последняя стоит Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
djal Опубликовано 25 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 25 октября, 2013 а если старую версию поставлю софта, то прокатит? с 2.40 результат такойже. а где хай и где лоу так и не сказали, и джампер зачем нужен? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eeprom+ Опубликовано 25 октября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 25 октября, 2013 джампер включает терминальный резистор, если блок на столе включать. Старая версия не прокатит, дело в скрипте, в нем прописана инициализация SJA1000, а в этой новой партии микросхем немного другой тип кристалла Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eeprom+ Опубликовано 25 октября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 25 октября, 2013 CAN-H - ближе к J3. Провод массы кану не нужен. Скрипт для проверки адаптера: SJA1000 test.ipr Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
djal Опубликовано 25 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 25 октября, 2013 на столе все проканало!!!! спасибо Сергею и Володе Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
+Uso Опубликовано 6 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2013 Как получить скрипт под новую партию SJA1000? Адаптер не запускается... Выложите для всех, я думаю, не только мне пригодится... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
djal Опубликовано 6 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2013 попросить у кого покупал, у тут вроде только Сергей по кану делает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
+Uso Опубликовано 6 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2013 Покупал комплектом с iProg+. Как найти Сергея? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eeprom+ Опубликовано 6 ноября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2013 в связи с переделкой в инициализации SJA1000 адаптер может не определяться тестовым скриптом, у Сергея в скриптах эти ошибки уже учтены. Под рукой сейчас нет файла can.inc, позже выложу сюда. тестовый скрипт для SJA1000 что пишет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
+Uso Опубликовано 7 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2013 тестовый скрипт для SJA1000 что пишет? Скрипт для теста SJA1000 пишет: device.on() = 0x00 OK. R[0] = 23 R[2] = 0C R[3] = E0 R[31] = 00 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eeprom+ Опубликовано 7 ноября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2013 Вот последний файл с правильной инициализацией: can.rar Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eeprom+ Опубликовано 7 ноября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2013 Скрипты по панелям с КАН у Сергея memberlist.php?mode=viewprofile&u=96 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
+Uso Опубликовано 7 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2013 Вот последний файл с правильной инициализацией: Еще бы скрипт CAN_SCAN получить исправленный под этот файл, было бы очень здорово. Ошибка при запуске: CAN_SCAN.blr, Line 225: Wrong expression: A=CAN_INIT(MODE,BAUD,ACC_CODE,ACC_MASK) CAN_SCAN.blr, Line 225: Ошибка в выражениии MOV R5,R15 CAN_INIT Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
димончик Опубликовано 8 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2013 У автомобилей, в OBD2 бывает так, что нужная пара Can шины сидит на других контактах, к примеру у Ford Focus2 нужная шина сидит на контактах 6 и 14 OBD разъема, а у Ford Focus3 на 3 и 11 контактах. Не большая доработка CANадаптера позволяет пользоваться одним шнурком на этих автомобилях. Шина переключается скриптом, посредством двух реле. Сам переключатель собран в разъеме который вставляется в OBD2 разъем автомобиля. Вот фото как это выглядит у меня. Если нужна будет схема, попробую нарисовать. [attachment=0]Adapter_2_CAN.jpg[/attachment] На фото с разьема обд 7 проводов выходит.А на схеме 4 провода.Что там еще? K-line,масса и питание? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
grrek Опубликовано 8 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2013 Совершенно верно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
димончик Опубликовано 8 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2013 Совершенно верно.Еще один воросик:обмотки реле последовательно?Какое напряжение идет с адаптера 5В?Хватит ли для надежного переключения? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Desufa Опубликовано 8 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2013 Еще один воросик:обмотки реле последовательно?Какое напряжение идет с адаптера 5В?Хватит ли для надежного переключения? с прогера валит 12В,обмотки реле можно соединять как угодно,лишь бы тока срабатывания хватило.я применил сдвоенное реле на 12В,можно применить РЭС60 или РЭС80.они вообще крайне малых габаритов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
димончик Опубликовано 8 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2013 с прогера валит 12В,обмотки реле можно соединять как угодно,лишь бы тока срабатывания хватило.я применил сдвоенное реле на 12В,можно применить РЭС60 или РЭС80.они вообще крайне малых габаритов. Откуда там 12В?Уж не с USB ли?Так там вроде всю жизнь 5В было.Или внешнее питание нужно? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
grrek Опубликовано 8 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2013 Да там 12 вольт, в Iproge+ есть преобразователь 5>12вольт. Внешнее питание не обязательно, все работает от USB. Поэтому релюхи и соединил последовательно, что бы не было просадки питания на usb. Вообще можно 12 вольт взять с колодки Obd2 разъема авто, а тем проводом с прогера, через ключ управлять релюхами. Как кому нравится. Схем можно придумать кучу. Моя схема опробована и надежно работает уже полгода. Выбор за вами мою схему использовать или паять свою.))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
димончик Опубликовано 8 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2013 Да там 12 вольт, в Iproge+ есть преобразователь 5>12вольт. Внешнее питание не обязательно, все работает от USB.Понятно!...Только релюшки все-же параллельно переподключил.Как-то не четко они срабатывают.Все же в сигналках они 12В питаються. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eeprom+ Опубликовано 8 декабря, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2013 ПН 12V работает при токе нагрузке до 50mA, больше не желательно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
audis Опубликовано 8 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2013 A ja sovsem protiv za to ctob cepliat pribory s bolsym potreblenijem toka. eto vsegda mozet povlijat na rabotu progera. V takom sluciji ili ispolzovat vnesneje pitanije ili ot OBDII Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.