+electron_1984 Опубликовано 18 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2018 89245-33060 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fib0nacci Опубликовано 11 января, 2019 Поделиться Опубликовано 11 января, 2019 (изменено) помогите пжлста советом. ПРИ снятии руля развалился корпус со шлейфом.Когда паковал шлейф обратно или искал середину возможно мог крутануть датчик не в нулевое положение( не знал вообще об этой проблеме) а еще по невнимательности не подлючиле шлейф к дачтику и завелся и поехал без него. Обнаружив на приборке кучу ошибко подключил лаунч и считал ошибки. Во всех модулях ошибка по этому датчику ну и с1433 не стираемая присутствует .Вопрос в следующем. Есть ли мне смысл искать ноль на датчике или уже все датчик упал в краш ? Если я его перекрутил то всего на один круг и методом тыка за две попытки могу найти но даст ли мне это что-то? спасибо Изменено 11 января, 2019 пользователем fib0nacci 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nsk Опубликовано 11 января, 2019 Поделиться Опубликовано 11 января, 2019 28 минут назад, fib0nacci сказал: помогите пжлста советом. ПРИ снятии руля развалился корпус со шлейфом.Когда паковал шлейф обратно или искал середину возможно мог крутануть датчик не в нулевое положение( не знал вообще об этой проблеме) а еще по невнимательности не подлючиле шлейф к дачтику и завелся и поехал без него. Обнаружив на приборке кучу ошибко подключил лаунч и считал ошибки. Во всех модулях ошибка по этому датчику ну и с1433 не стираемая присутствует .Вопрос в следующем. Есть ли мне смысл искать ноль на датчике или уже все датчик упал в краш ? Если я его перекрутил то всего на один круг и методом тыка за две попытки могу найти но даст ли мне это что-то? спасибо Указать в профиле город, мастер с Вашего города найдется и поможет.... 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gearboxny Опубликовано 13 января, 2019 Поделиться Опубликовано 13 января, 2019 On 1/11/2019 at 4:44 PM, fib0nacci said: помогите пжлста советом. ПРИ снятии руля развалился корпус со шлейфом.Когда паковал шлейф обратно или искал середину возможно мог крутануть датчик не в нулевое положение( не знал вообще об этой проблеме) а еще по невнимательности не подлючиле шлейф к дачтику и завелся и поехал без него. Обнаружив на приборке кучу ошибко подключил лаунч и считал ошибки. Во всех модулях ошибка по этому датчику ну и с1433 не стираемая присутствует .Вопрос в следующем. Есть ли мне смысл искать ноль на датчике или уже все датчик упал в краш ? Если я его перекрутил то всего на один круг и методом тыка за две попытки могу найти но даст ли мне это что-то? спасибо Если висит с1433 - то уже только ресет. Вообщем пиши в личку. Думаю порешаем... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Cardiag Опубликовано 13 января, 2019 Поделиться Опубликовано 13 января, 2019 1 час назад, Gearboxny сказал: Если висит с1433 - то уже только ресет. Вообщем пиши в личку. Думаю порешаем... В отличии от тебя, он не в NYC а в Киеве, заполнил в профиле ложную информацию, стыдится своего города что-ли :) 1 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fib0nacci Опубликовано 13 января, 2019 Поделиться Опубликовано 13 января, 2019 (изменено) 40 minutes ago, Cardiag said: В отличии от тебя, он не в NYC а в Киеве, заполнил в профиле ложную информацию, стыдится своего города что-ли а сейчас где показывает? про ВПН не слышали никогда?))) 1 hour ago, Gearboxny said: Если висит с1433 - то уже только ресет. Вообщем пиши в личку. Думаю порешаем... спасибо за адекватный ответ. я так и понял когда по лаунчу он мне показывал 1404 градуса и не реагировал на поворот руля . впорос в другом . у меня 89245-12040 на проце ренесанс. что с ним нужно делать? я хоть и первый раз сталкиваюсь с данной проблемой но с программатором дружу ,дампы умею считывать и редактировать . Изменено 13 января, 2019 пользователем fib0nacci Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
+Odotech Опубликовано 13 января, 2019 Поделиться Опубликовано 13 января, 2019 Датчик на ренесасе не сделать, проц закрыт! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Cardiag Опубликовано 14 января, 2019 Поделиться Опубликовано 14 января, 2019 2 часа назад, fib0nacci сказал: а сейчас где показывает? про ВПН не слышали никогда?))) я много про что слышал, и про прокси лосанжелевские тоже :) 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
+VANO34 Опубликовано 14 января, 2019 Поделиться Опубликовано 14 января, 2019 7 часов назад, Odotech сказал: Датчик на ренесасе не сделать, проц закрыт! А как же быть? Новый блок брать? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dredd59 Опубликовано 14 января, 2019 Поделиться Опубликовано 14 января, 2019 Увы, только новый Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fib0nacci Опубликовано 14 января, 2019 Поделиться Опубликовано 14 января, 2019 (изменено) я правильно понимаю что при покупке нового нужно чтоб он был так же не перекручен и быть в пределах поворота руля когда я его подключу? проблема в том что везде где вижу их в продаже ( за весьма адекватные деньги) внутренее кольцо не закреплено. получается нарваться на заведемо труп очень лекго? Изменено 14 января, 2019 пользователем fib0nacci Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
+buyan Опубликовано 24 января, 2019 Поделиться Опубликовано 24 января, 2019 Всем привет, нет ли подобного решения по нисанам (в частности nissan navara 2007) 479453Х10А внутри 93С66 тоже мастера по незнанке магнитные шестеренки провернули в блоке ABS висит. С 1143 угла не видно, калибровка не проходит Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
+ruslan505 Опубликовано 25 января, 2019 Поделиться Опубликовано 25 января, 2019 Дампом проблему не решить , там положение шестеренок нужно точно выставить . Такая же беда у Лехусов 89245-30070 , на днях положение шестерен выставил при наличии донора Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
+buyan Опубликовано 11 февраля, 2019 Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2019 Датчик восстановил подбором шестеренок Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
+Vadik1290 Опубликовано 18 февраля, 2019 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 Всем здравствуйте! Приехал авто LC Prado 2012 год. В ABS висит ошибка с1433. В системе PS c1231. Ошибки удаляются и через некоторое время снова появляются. Вскрыл датчик положения руля, а там видно что уже паялись к епрому. Если не затруднит гляньте дамп на наличие краша. В дате когда руль ставишь прямо показывает +4 градуса. Калибровку сделать не получается. Есть подозрение что дамп залили не от этой машины. Да и пайка очень не аккуратная. LC_Prado2012_SAS_89245-74010_93c66.bin Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
+ruslan505 Опубликовано 18 февраля, 2019 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 7 часов назад, Vadik1290 сказал: начиная со строки 0D0 мусор не понятный в дампе Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xekxek Опубликовано 18 февраля, 2019 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 37 минут назад, ruslan505 сказал: начиная со строки 0D0 мусор не понятный в дампе Это не мусор.... а ошибки Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
+Vadik1290 Опубликовано 18 февраля, 2019 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 53 минуты назад, xekxek сказал: Это не мусор.... а ошибки Сколько будет стоить поправить дамп? Напишите в личку Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
+phriks Опубликовано 18 февраля, 2019 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 И кальки есть и прошивы лежат на форумах Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
+ruslan505 Опубликовано 18 февраля, 2019 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 3 минуты назад, phriks сказал: И кальки есть и прошивы лежат на форумах Чужой дамп не подойдет только править родной, если до него не убили его 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xekxek Опубликовано 18 февраля, 2019 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 1 минуту назад, phriks сказал: И кальки есть и прошивы лежат на форумах Калькулятор в этой ситуации не поможет Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
+phriks Опубликовано 18 февраля, 2019 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 Ну лить с тако го же и все, даже с новых валяются в инете Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xekxek Опубликовано 18 февраля, 2019 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 Ну такие обсуждение лучше через личку писать и т.д. а то вы ещё ссылки дайте для клиентов. Которые паяльник купит за 126р и побежит паять. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
+phriks Опубликовано 18 февраля, 2019 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 Ссылки я давать не буду. Одним паяльником там не обойтись.. Просто даю человеку подсказку и все.У человека есть iprog+. А то сейчас шакалы в личку накинуться и будут клянчить по 1т.р 2 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maik Опубликовано 5 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 5 марта, 2019 Всем привет. Тоже столкнулся с ошибкой C1433, на RAV4 2015г. Датчик угла 89245-12040... ВОПРОС НИКТО НЕ ПОБЕДИЛ ЕГО ЕЩЕ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.